捷豹路虎9月4日新車活動:新款捷豹XEL等

2019-08-31 12:41:46 作者:黃增鑒

  【太平洋汽車網 新車頻道】9月4日,捷豹路虎官方將舉辦新車發布活動,首發車型除國產新款捷豹XEL外還包括一款來自捷豹路虎SV高性能子品牌的新SUV車型。據我們猜測,后者將是搭載5.0升機械增壓V8發動機的路虎攬勝星脈SVAutobiography。

  此前新款奇瑞捷豹XEL車型的申報信息已經由工信部發布。新車調整了前大燈的造型,靠近中網的一角更加狹窄,燈組內部則設置了L形的LED日行燈帶和方形的LED遠近光光源,效果犀利。此外,普通版車型的前保險杠采用了更多流線型線條,看上去更加帶感;運動版車型則采用了更大的前格柵開口,造型與已發布的海外版車型相同。

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  新款捷豹XEL的長寬高為4778/1850/1429mm,其中車長因前后保險杠塑料件的改型而縮短了10mm,軸距依然是加長之后的2935mm。新車有多款輪轂輪胎可選,其中包括205/55R17、225/50R17、225/45R18、225/40R19、255/35R19。可見,最低配是17英寸,最窄只有205mm;最大19英寸,最寬255mm,扁平比最低去到35mm。

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  型號為PT153的Ingenium(英杰力)系列三缸發動機是本次改款的最大新聞點,這是捷豹路虎“去福特化”的重大舉措,Ingenium(英杰力)系列等同于瑞士表業自產機芯尋得品牌獨立性。申報信息顯示,這款1.5T三缸發動機的最大功率高達147kW(200PS),是目前同級別三缸機當中的領軍數值。此外,新車還將搭載2.0T發動機,最大功率分為147kW(200PS)、184kW(250PS)共兩種調校。傳動系統方面,預計新車將繼續配備9速手自一體變速箱。

 
攬勝星脈SVAutobiography

  此次官方消息雖然沒有明確說明SV子品牌新車的身份,不過結合近期報道和官方描述來看,我們猜測這款車型就是曾于2019紐約車展進行了全球首發的攬勝星脈SVAutobiography。  


配圖為2019款攬勝星脈 SVAutobiography Dynamic Edition

  作為捷豹路虎SVO特殊車輛部門操刀的SV高性能子品牌新車,攬勝星脈SVAutobiography外觀運動激進,視覺效果十分帶感。以配圖的特別版車型為例,新車采用了品牌最新設計語言,家族式中網以網狀+熏黑設計,多邊形前大燈組設置了非常別致的LED燈帶,并與中網緊密相連。引擎前方的“RANGER ROVER”英文標識采用了特別的字樣。前包圍樣式十分激進戰斗,其采用三段式格柵設計,中間的梯形格柵尺寸巨大,既能為引擎艙導入更多空氣以供引擎進氣和散熱,也非常契合高性能SUV的車型定位。

  新車還裝配了輕量化的21英寸樹杈狀輪轂,買家也可選裝造型更加新穎別致的22英寸輪轂。輪轂內部“藏著”多活塞剎車卡鉗與前395mm、后396mm的剎車碟,體現出該SUV對于強大公路性能的高度追求。

  內裝同樣是路虎家族的最新設計,提供多種不同配色可選,中控臺做工考究,12.3英寸內嵌式中控屏、觸控式空調面板與全液晶儀表都非常有高科技的味道。20項可調且具備加熱功能的前排座椅是該車的標配。

  新車將5.0升機械增壓V8發動機,最大功率405kW(550PS),峰值扭矩680N·m,傳動系統匹配8速手自一體變速箱和四驅系統。由靜止加速至100km/h時間為4.5秒,極速可達274km/h。此外,新車還配有經過升級的制動系統、主動限滑式后橋差速器、定制調校的隨速可調電控助力轉向系統和空氣懸架系統等,進一步提升了性能表現。(文:太平洋汽車網 黃增鑒)

 

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