邁凱倫Elva官圖發布 采用碳纖維車身/底盤

2019-11-14 18:52:36 作者:吳昱初

  【太平洋汽車網 新車頻道】日前,邁凱倫官方發布了Elva車型的官圖。這是一款雙座位敞篷跑車,屬邁凱倫品牌的終極跑車系列(Ultimate Series),它的誕生旨在紀念布魯斯·邁倫于20世紀60年代設計的邁凱倫Elva跑車。同之前發布的邁凱倫P1TM、邁凱倫塞納(Senna)、Speedtail一樣,邁凱倫Elva的產量將限量發售,僅生產399臺。

邁凱倫Elva官圖發布

   邁凱倫汽車首席執行官傅倫毅(Mike Flewitt)先生表示:“為帶給客戶激情駕駛體驗,邁凱倫持續推動超級跑車和終極跑車的發展,而邁凱倫Elva正是這種不斷開拓進取精神的縮影。全新邁凱倫Elva車型在駕駛者、汽車和關鍵要素三者之間建立起緊密的聯系、是一款致力于提升公路和賽道駕駛樂趣的現代汽車。通過沿襲Elva這一經典命名,全新邁凱倫Elva跑車很好地詮釋出邁凱倫終極跑車系列的深厚內涵。

邁凱倫Elva官圖發布

  Elva是邁凱倫迄今為止推出的質量最輕的公路跑車,采用了定制的碳纖維底盤/車身,摒棄了天窗、擋風玻璃以及車窗的設計,以求獲得最強的車身剛度和最輕的車重

邁凱倫Elva官圖發布

  雖然沒有配備傳統的前擋風玻璃,但Elva擁有一個黑科技:主動式空氣管理系統(AAMS)。該系統可引導空氣流經車頭,并以超高速度在前臉處引流而出,而后穿過座艙上方,形成”氣泡”分離區,讓駕乘人員獲得愜意的乘坐感。

  系統由分流器上方的大中央進氣道、前臉出氣口以及垂直升降的小碳纖維導流板組成。系統啟動時,安裝于引擎蓋前緣的導流板上升150毫米進入自由流,在通風口形成低壓區,通過引擎蓋橫縱交錯的碳纖維葉片,引導排氣流經130度的半徑范圍;同時可實現座艙前部以及兩側的氣流分配,助力座艙內的空氣管理。此外,駕駛者可手動控制該系統的開閉。

邁凱倫Elva官圖發布

  邁凱倫官方表示,Elva裝配了邁凱倫公路跑車有史以來搭載的最先進的制動系統。四個碳陶瓷剎車盤直徑均為390毫米,鈦卡鉗活塞進一步提升輕量化表現。

邁凱倫Elva官圖發布

  Elva采用邁凱倫標志性蝴蝶門設計,且車門全面采用碳纖維材質,并在前車艙后方設有單鉸鏈裝置。排氣系統由鉻鎳鐵合金與輕量化鈦金屬制成,其整體設計精妙復雜,車頂雙排氣口兩側較低位置均另設有排氣口。鈦排氣管飾面由3D打印技術制作而成,外形獨特,可帶來清脆悅耳、雄渾有力的排氣聲浪。

邁凱倫Elva官圖發布

邁凱倫Elva官圖發布

  邁凱倫汽車工程設計總監羅銘偉(Rob Melville)先生表示: “我們打造全新邁凱倫Elva跑車的初衷是推出一款擁有開放式座艙、能帶來純粹駕駛體驗的雙座跑車。于是,該車的內飾采用了“模糊邊界”設計理念。整車外觀與內飾之間不存在明顯的分界。得益于碳纖維復合材料輕盈堅韌的特質,碳纖維車門的頂部位置向內彎折并延伸進入座艙內部,呈現出極其流暢的視覺效果。

邁凱倫Elva官圖發布

  內飾中部配備8英寸顯示屏,內置諸如衛星導航、邁凱倫賽道遙測(McLaren Track Telemetry)、后視攝像頭與空調控制等一系列功能。屏幕安裝在輕量化碳纖維支架上,并向駕駛者的方向傾斜。

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  動力方面,邁凱倫Elva搭載4.0T雙渦輪增壓引擎,最大功率599kW(815PS),峰值扭矩800N·m,匹配7速雙離合變速箱。官方宣稱其0-200km/h的加速可在6.7s內達成。駕駛層面,其提供了一套自適應動態控制系統,駕駛者可依據個人駕馭風格或行車環境,通過舒適(Comfort)、運動(Sport)和賽道(Track)三種駕駛模式調節操控和動力系統設置。(文:太平洋汽車網 吳昱初)

 

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