挪威加氫站爆炸 豐田/現代停售當地燃料汽車

2019-06-13 11:07:05 作者:韓蕊

  【太平洋汽車網 行業頻道】6月12日凌晨,氫能源公司Nel Hydrogen發表聲明稱,其位于挪威首都奧斯陸郊外的一處合營加氫站于當地時間6月10日發生爆炸。該公司合作伙伴、加氫站運營UnoX宣布暫停當地加氫服務。加氫站爆炸原因目前尚不清楚,其余的網絡正在關閉。由于加氫網絡癱瘓,豐田現代汽車宣布暫時停止在挪威銷售燃料電池汽車,直到事故原因確定后再恢復運營。


現代NEXO 2019款 基本型

  豐田和現代是率先將氫燃料電池汽車投入到商業化使用的車企。早在2014年,豐田就在日本率先發布了第一代氫燃料電池車Mirai。據了解,Mirai續航里程可達500公里,補充氫燃料僅需約3分鐘,幾乎可以媲美燃油車。目前,豐田已經將Mirai推向北美、歐洲等多個市場。而現代汽車早在20年前就已經開始投資燃料電池電動車,旗下的氫燃料電池汽車NEXO目前已在韓國、美國、英國等國家銷售。

豐田:不改變對氫能源的態度

  豐田挪威業務總經理表示,“我們還不知道在Uno-X加氫站到底發生了什么,所以我們不想猜測。但是,在我們知道發生了什么之前,我們停止了車輛的出售,因為現在不可能加氫氣,這是出于實際原因考慮。”


豐田Mirai 2015款 EU-spec 

  由于豐田Mirai的客戶目前暫無法進行燃料補給,豐田將向挪威客戶提供代用車。豐田同時強調這次事故不會改變其對氫燃料電池汽車前景的看法和規劃:“這并沒有改變我們對氫的看法,重要的是我們要指出氫燃料電池汽車和普通汽車一樣安全。”豐田對氫燃料電池汽車的前景仍持樂觀態度:“盡管電動汽車銷量大增,但氫燃料汽車未來仍將在汽車行業占據一席之地。”

現代:目前只會生產電動插電式汽車

  目前,豐田和現代是挪威僅有的兩家銷售氫燃料電池車型的車企。但是,兩家車企氫燃料電池車型在挪威的銷售體量并不大,月銷量僅為個位數。加氫站爆炸對一直堅持氫燃料電池是零排放汽車最終選擇方案的一些汽車制造商(比如豐田、現代)是個重大打擊。盡管電池電動汽車的效率提高了好幾倍,但現代汽車表示,“在氫燃料電池汽車站穩腳跟之前,他們只會生產電動插電式汽車”。

加氫站的安全性

  由Nel設計和制造的加氫站,稱為H2Station™,與傳統加油站一樣安全。它們按照最高安全等級建造,符合與石油和天然氣行業相同的安全等級的規范和標準。歐洲,美國和韓國的電臺符合國家規范和標準以及國際標準。歐洲H2Station由行業領先的第三方批準,并符合所有相關的歐洲和國際標準以及適用的指令。

  作為一項預防措施,Nel建議其客戶將同一產品系列中的工作站置于臨時備用狀態,直至找到根本原因。這包括歐洲和美國的站點,總共10個站點。一些運營商還獨立決定將車站置于備用狀態,作為額外的預防措施。(文:太平洋汽車網 韓蕊)

 

>>點擊查看今日優惠<<

    相關閱讀
    點擊加載更多

    精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

    小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

    自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

    吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

    塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

    豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

    公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

    在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

    銷量主攻手 廣汽豐田C-HR豪華版車型解析

    對市場進行了調查,發現C-HR最受消費者喜歡的是豪華版車型。這也反映了TNGA車型的高價值定律,購買C-HR的消費者對體驗要求更高。

    美女伴娘買車記 她為何心動最低配卡羅拉?

    這個故事的主角,除了喵喵,還有她最終選擇的愛車——低配的卡羅拉。沒錯,就是最低配的那一個。

    雷克薩斯或發布小型SUV BX 彌補20萬檔空缺

    雷克薩斯計劃基于豐田YARiS Cross,打造一款全新小型SUV,并命名為BX

    2021款嘉際官圖發布 搭載“零壓舒適座椅”

    我們從吉利汽車官方獲得了2021款吉利嘉際的官圖。

    政府砸10億喊不動你買車?我們在4S店發現了真相

    疫情影響下,救市成為了各大城市的首要“KPI”。廣州,這個汽車產銷重地走在了最前,給你們安排10億元補貼買車!

    合資與自主大混戰 四款純電家用車性能橫評

    合資品牌在造車方面一直給我們留下優于自主品牌的印象,但在新能源領域,不少自主品牌有著更早的入場時間,賦予了彎道超車的寄望

    叮叮
    中国彩票销售额