誰更能讓你一次爽個夠?名爵6對比菲斯塔

2019-06-06 06:00:07 作者:鐘志濤

  【太平洋汽車網 評測頻道】這年頭,國產品牌中標榜性能運動的車不少,但他們大多是視覺系浮于表面,而真敢在產品層面玩熱血的屈指可數,名爵6算是榜上有名的一位。從問世開始,名爵6就直接把矛頭對準了思域這臺本田神車。確實,有了1.5T動力在背后助推,“快”成了名爵6廣告文案的關鍵字,同時它也收到無數年輕人追捧。而且名爵6這種追著標桿思域不放的做法,讓我想起了凱迪拉克ATS-L PK寶馬3系的畫面,用兩個字形容“精彩”!

  直到現代菲斯塔的出現,情況發生了微妙的變化,因為它被稱為“讓思域車主后悔的一臺車”。由此可見,菲斯塔是一位有備而來的“狠角色”。正因有了思域這位“中間人”,名爵6跟菲斯塔形成了一個耐人尋味的“錯位”競爭關系。而隨著2019款車型上市,名爵6也正式向菲斯塔發起新一輪攻勢。于是,我們請來兩位正面“剛”一回,看看到底鹿死誰手?

簡單介紹這此對比的主角

  今年車市行情不好,許多曾銷量還挺火的家轎銷量大幅下滑,但也有一些主打運動牌的家轎逆勢大增。這說明隨著年輕消費者成主流,千篇一律的車型已經不能滿足他們個性化需求。運動化已經成為不可逆轉的市場趨勢。超高顏值、強勁動力、合理空間,都是名爵6、菲斯塔這類運動轎車成為大眾關注的資本,特別是熱血的年輕人。

  可是,價格往往是年輕人不得不直面的痛點。于是,剛上市不久的2019款名爵6,在原本已很有競爭力的9.68-14.98萬價格區間上繼續“派糖”:20T車型購置稅減半、貸款3年0利率、前6666名Trophy版用戶999元可獲黑騎士服務禮。還不止,近期上汽官方狂砸30億元現金紅包,名爵6全系車型均可“瓜分”到5000元優惠,將真真切切的實惠送到消費者手里。這意味著,相比起售價為11.98-15.48萬元、幾乎沒有優惠的菲斯塔,名爵6的性價比得到大幅提升。

  可拋開產品力論價格都是耍流氓。于是我們選擇了價格相近的兩款車型進行對比:名爵6是2019款 自動20T Trophy極智競技版,指導價14.48萬元(優惠5000元后),屬于20T頂配車型;菲斯塔則為2019款 280 TGDi 智速版,指導價為14.08萬元,屬于中配車型。

 
外觀:熱血少年的兩種表達

  “我們不一樣”、“讓將就滾開”、“一人吃飽全家不餓”、“世界那么大我想去看看”、“年輕就要嗨起來”......現在的年輕人這么難懂!如果他們要選一臺屬于自己Dream Car,恐怕被選擇困難癥折磨個半死。

  其實,他們的口味并沒有那么復雜,關鍵是車子顏值足夠高。沒錯,在選車過程中,顏值是很多人繞不開的坎。一輛轎車如果把線條做得足夠運動,確實會有不錯顏值,昂克賽拉、思域,乃至今天的名爵6、菲斯塔都是馬路上被投“注目禮”的重點對象。

  具體來說,名爵6和菲斯塔的外觀都比較有特色,兩位家族式前臉辨識度都很高,加上同樣是溜背式車身設計,“高顏值”已成大家共識。然而,好看的皮囊千篇一律,有趣的靈魂萬里挑一。比如運動套件的加入,讓3系有了M3的神韻,原本涇渭分明的視覺差異被無限縮小。誠然,菲斯塔在車頂線條刻畫上做得更流暢舒展,但改款后“黑化”的名爵6,會讓人感覺加入了運動靈魂“調料”。在這一點上,名爵走在了前沿。

  無論長寬高還是軸距,名爵6相比本田思域和現代菲斯塔都有優勢,這也能保證車內更良好的乘坐空間,真正做到了運動與實用相結合。

  審美這東西,主觀性很強,很難去量化。我也沒辦法說誰的造型段位更高,但可以肯定的是,他們倆都是經過市場考驗的,都有自己的擁躉,只能說蘿卜青菜各有所愛。不過名爵對其消費者市場的調研中發現,超過一半的名爵6車主都會在買來后針對外觀進行改裝,而原廠動力已經可以滿足大多數人使用。這就是為什么2019款名爵6 Trophy版車型在原廠基礎上加入了大量熏黑的外觀套件,并加入了帶有閥門的可開閉運動排氣,直擊年輕消費者“靈魂”,可以說是真正懂年輕人所想。

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