更純粹駕駛樂趣 保時捷718 Cayman T解析

2019-06-01 22:10:48 作者:秦子鈞

  【太平洋汽車網 導購頻道】2019年6月1日,深港澳車展上,保時捷718 T系列(718 Boxster T / 718 Cayman T)正式實現亞洲首秀。作為保時捷的傳統,“T”意為“Touring”,代表著最純粹形的駕駛樂趣。在718 T上,保時捷做了很多化繁為簡的工作,只為讓這輛入門級MR小跑,擁有前輩——911 T車型同等甚至更佳的動態駕駛樂趣,無愧“T”之名。

更純粹駕駛樂趣 保時捷718 Cayman T解析

 
外觀:一輛低調不失玩味的小跑車

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  乍看之下,718 Cayman T與入門版的Cayman車型在外觀上沒有令人眼前一亮的改變。無論是車身輪廓,亦或是前后包圍樣式,均是一個模子印出來的。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  最大的區別,在于車身下部。那與入門車型款式相同,但尺寸加大至20英寸的高光鈦灰色合金輪轂,與降低20毫米的PASM運動懸掛所營造的低趴車身搭配,在運動感的營造上非入門款Cayman車型可及。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  盡管718車系一直被保時捷死忠粉批氣場太“娘”,但這副師承自911車型的帥氣“青蛙”前臉,與兩側時尚靈動的氙氣大燈組相得益彰,很好地向世人詮釋了一輛小跑車應有的神氣。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  黑 /印度紅 /賽車黃 /白 /卡拉拉白 /深黑,以及金屬GT銀色,均為718 T車系的可選車漆顏色。當然了,作為“選配狂魔”的保時捷,還提供了熔巖橙及邁阿密藍作為特殊顏色,以更誘惑的車漆質感,讓你不由自主地變身“加錢黨”。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  在精致的氙氣大燈組內, LED日間行車燈與熏黑的燈罩,為718 T車系的前臉勾勒出了十足的英氣。什么?你竟然覺得氙氣大燈亮度不夠?沒問題,帶4點式日行燈+LED光源的大燈組隨時供您選裝。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  在車燈之下,明顯加大的側進氣口十分醒目,利用撞風效應提升了前部4活塞剎車+鋼制打孔剎車盤的冷卻效率。畢竟是保時捷,對車輛平衡性的拿捏還是十分到位的,“直線王,剎車完”的情況不太會發生在這臺僅重1.3噸多(6MT:1350kg;PDK:1380kg)的718 Cayman T上。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  樣式與911 T相同的灰色拉花條紋,從前輪輪拱一直延伸至車門后部,不過將文字換成了“Boxster T”或“Cayman T”罷了。這也是從外觀上分辨普通718 Cayman車型與718 Cayman T的重要區別。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  尺寸235/35 ZR20的米其林PS 4S運動輪胎,有幸成為了718 Cayman T的“戰靴”。它對前橋指向特性的改進,以及剎車效能的提升明顯,是一款適合街道用途的運動輪胎。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  酷炫的瑪瑙灰后視鏡外殼、兇狠的腰部進氣口,絕不是夸夸其談的樣子貨。符合空氣動力學的后視鏡,對流過車身側面的空氣起到了疏導紊流的作用;大尺寸的“鯊魚鰓”進氣口,為那臺“嗷嗷待哺”的2.0T H4引擎提供了足量的冷空氣,還能將718 Cayman T引擎艙內聚集的熱量更快地散去,達成更高的燃燒效率 / 更長的平均無故障時間間隔。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  透過這性感的“露背裝”,向后置發動機的911車型致敬的防進氣口飾板,呈現在我們的視野中。這讓小編不禁想起,保時捷只有一款車,就是911,畢竟其他車型來來去去都只能抄它……(笑)

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  在尺寸高達265/35 ZR20的后輪上,性感的“蜂腰”后翼子板與調皮的小鴨尾一同,寥寥幾筆便將718 Cayman T車尾的“挑逗”感展現得淋漓盡致。在賽道上,只要見到那一抹銷魂的紅色輪廓從眼前劃過,你那顆躁動的年輕心臟一定能被挑逗起來。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

  然而,當你發現熏黑的“718 Cayman T”尾標,以及黑色鍍鉻金屬制成的“拳頭般大的中出雙排氣”,在視野中漸行漸遠,讓你把油門踏板踩進防火墻都追不上?大兄弟,這絕不是你的問題,因為這輛看似人畜無害的小跑車,有著275km/h的最高時速,可比你想象中快多了。

更純粹的駕駛樂趣 保時捷718T車展實拍

鍵盤也能翻頁,試試“← →”鍵

>>點擊查看今日優惠<<

    秦子鈞 編輯

    重口味汽車編輯,大腳車、肌肉車、大沙發、Ricer’s rocket什么的老喜歡了。

    相關車系進入車系>>
    車實力得分

    該車車實力評分高于33%同級別車系

    車實力

    71.7

    配置水平
    專業評測
    車主評價
    價格/費用
    二手車推薦
      相關閱讀
      點擊加載更多

      再不瘋狂我們就老了 測試保時捷718 Cayman

      拋開感性層面的因素,這輛售價超50萬的保時捷跑車,能夠讓保時捷賺得盆滿缽滿的同時保住它在跑車領域的神壇地位呢?

      姑娘!這臺Boxster S可能不適合你

      這臺保時捷718 Boxster S(重要的是S)有點不一樣,它的性能很重要,而且還是一臺需要具備很高駕控素養的人才能掌控的駕駛機器。盡管,紅色的敞篷造型會讓姑娘們毫無抵抗力,但是,姑娘!它可能并不適合你。

      保時捷冰雪賽道體驗 直讓人懷念柏油路

      玩游戲要集齊保時捷全系車型都挺不容易的,更別說被告知有幸能親自試一輪,這消息讓作為粉絲的我來說還不樂開了花。不過聽說是冰雪試駕后又有幾分惆悵。極速隨便破300的各路神車卻要憋屈著在冰面上學某動漫里送豆腐的豐田神車那樣龜速滑行,想想還真不是我的菜。但管他呢,好歹也是保時捷。于是帶好羽絨服,從廣州飛越3000多公里祖國大好河山,前后各種轉機經停輾轉48小時,終于來到氣溫不到零下二十度的內蒙古呼倫貝爾牙克石。來好好體驗一下保時捷的“二愣子開法”吧!

      選裝就花了20萬 實拍保時捷718 Cayman S

      718 的傳奇源自718 RSK Spyder,作為保時捷550 Spyder的改進車型,截至 60 年代中期,該系列跑車已包攬了超過1000場賽事的勝利。在一眾性能更為優異的對手中脫穎而出,展示了讓人心悅誠服的出色表現 。而制勝法寶依然不在于驚人的各項參數,僅僅是合理的發動機(水平對置四缸)、合理的車身結構(中置后驅)以及合理的車身重量(僅570kg的超輕量化車身)而已。今天,718又回來了,作為Boxster和Cayman的繼承者。

      Model 3環比暴跌|秦EV奪冠 4月銷量真看不懂

      4月汽車銷量公布,Model 3環比暴跌|秦EV奪冠|蔚來、理想雙雙跑贏大市……

      銷量霸主CR-V將于7月推新 外觀細節變化很大

      CR-V也將全面“黑化”

      精品SUV是偽命題? 深度體驗廣汽豐田C-HR

      小編今天就來深度挖掘一下廣汽豐田C-HR的核心亮點,看看這“精品SUV”究竟是不是偽命題?

      自帶2.2米“大床”外掛 吉利豪越要躺贏漢蘭達?

      吉利中型SUV—豪越正式亮相,主打大大大的空間表現,我們近距離圍觀一番,看看其有哪些挑戰漢蘭達的實力。

      塞納/海利亞/氫能源 豐田將國產新車驚喜滿滿

      豐田即將國產的新車不僅包括Sienna、Harrier以及數款針對國內市場開發的全新車型,還將在四川一汽豐田導入柯斯達FCV氫燃料電池車

      公主病只看臉/直男癌要空間 奧迪Q3轎跑全Get到了

      在這個看顏的時代,普通比奇怪更危險。奧迪get到了“后浪”的需求,反手就是一臺不平凡的Q3轎跑(Q3 Sportback)。

      叮叮
      中国彩票销售额