老爺車的不老神話 摩根PLUS 6技術解析

2019-03-24 00:15:19 作者:張景森

  【太平洋汽車網 技術頻道】摩根汽車至今已有百年歷史,也是目前世界上僅存為數不多堅持純手工生產的汽車廠商。如今的汽車廠都在研究日益變化的消費需求,不斷追求年輕運動化,讓旗下產品更受年輕人喜歡。摩根是個例外,它沒有半點自動化生產,連車型外觀還保持著100年前的模樣,我想這就是堅持。

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摩根品牌歷史

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  上世紀初在第二次工業革命的催化下,內燃機技術得到迅猛發展,H.F.S摩根先生畢業后便創辦了一家汽車修理廠,憑借多年的積累以及當時三輪奔馳車的啟發,摩根也有了成立一間汽車公司的想法。終于在1913年,摩根汽車公司誕生了。

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  在當時的大環境下,能夠造出汽車已經是無上榮耀的一件事,更何況這臺小車無論從油耗方面還是速度方面都比其他對手優秀,因此在當時獲得了不錯的銷量成績。

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  到了1914年,摩根汽車卻被拒絕參加英國皇家汽車俱樂部(RAC)輕型和小型汽車試驗賽,理由很現實:摩根汽車只有三個車輪!吃到閉門羹后,摩根汽車也開始產生了制造四輪汽車的想法,四輪汽車的研發制造項目被提上了日程。

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  隨后摩根還推出了PLUS4、PLUS8等車型,這些車型在往后的產品更新中會針對安全、排放法規等方面做出改進,而外觀設計依舊保持著當年的經典設計,包括車型名稱也很少發生變化,也正是這份難能可貴的堅持讓摩根變得十分神秘珍貴。

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  羅孚提供的3.5L發動機與PLUS8車型曾一起創造了許多傳奇,但由于羅孚公司的倒閉和日益嚴苛的排放法規,使得第一代PLUS8車型終于宣布停產,不過摩根PLUS8的神話并沒有就此結束。其實摩根研發制造出來的所有車型都有個規律,他們的動力總成均由其他大廠來提供,因為像摩根這種“作坊式”的汽車廠商來說,由自己開發發動機和變速箱是不現實的。

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  從英國摩根工廠所生產的摩根汽車中,超過70%車型被銷售到國外。對摩根而言,幾乎沒有可以進行橫向比較的競爭對手,強大的品牌背書和伍斯特郡工廠技師精湛的技術,讓摩根從不缺生產訂單。

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