解讀全新一代奧迪互聯系統 還得靠安卓

2019-06-12 13:54:53 作者:陳子鋒

  【太平洋汽車網 技術頻道】移動產品應用比普遍的車載系統都要好,這已經是眾所周知的事情,很大程度是因為常見的車載都是相對封閉的系統,開發者難以持續開發出專屬的軟件;因此很多自主品牌,甚至是合資品牌都開始采用基于安卓來開發的車載系統,無論是開發的難度還是用戶的使用習慣都要比自主開發要好。在今年的CES Asia上,奧迪發布了全新一代的互聯系統,最大的亮點在于接入了安卓平臺。

解讀全新一代奧迪互聯系統 還得靠安卓

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  新一代互聯系統的更迭,重點并不是落在硬件上,所以屏幕的多少、屏幕大小以及觸控的反應就不再細說了,與現在的奧迪MMI基本一致的;重點是落在于功能上的升級。這套系統將會陸續出現在奧迪的新車上,但現有在售的車型是無法通過升級來獲得新系統的。

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  你可以試想一個使用場景,你手機上的大部分APP都能夠在車載系統上找到,它的操作和手機版幾乎是一致的;并且賬號是互通的,車載版里有著你的個性化設定,比如你地圖上收藏地點、你的用戶習慣、收藏的音樂等等,你可以在手機和車載系統中“無縫切換”地使用各種APP。

解讀全新一代奧迪互聯系統 還得靠安卓

  在車載系統里有一個應用市場,用戶可以通過這一個應用市場下載各種APP,不過這一個應用市場只屬于奧迪車載系統的,因為要在原生的APP上進行一定的系統適配才能在這一個應用市場上架,所以APP肯定不會像手機上那么多和快。


【視頻講解演示】

整合其它數字助手服務

解讀全新一代奧迪互聯系統 還得靠安卓

  全新一代奧迪connect互聯科技還將整合其它數字助手服務,如阿里巴巴的“天貓精靈”,以滿足中國客戶的多化需求。“天貓精靈”讓用戶可以遠程監測以及控制各種智能家居設備,并使用阿里巴巴生態系統中的其它服務,實現車家合一;并且可以為用戶提供多種語音信息服務,比如推薦附近景點以及餐廳等。

總結

  雖然奧迪把這一車載系統定義成全新一代,但嚴格意義上并不算是,因為它的整個操作的體驗以及菜單邏輯都沒有什么太大變化;我覺得它更像是一次升級,是在原來MMI系統的基礎上加入了安卓模塊。當然,也不能小看這看似微小的變化,有了安卓系統,各種各樣的開發應用變成了可能,工程師可以根據用戶的需要、潮流的變化來隨時開發車載軟件。

  不過話又說回來,基于安卓而來的車載系統其實已經不罕見了,那奧迪全新的車載會有什么過人之處嗎?其實安卓只是一個基礎平臺,如果想要過人之處,還得看奧迪未來能夠開發出什么樣的車載應用?這些應用是否好用?應用的數量會更新的頻次是否足夠?這些才是競爭的方向。(圖/文/攝:太平洋汽車網 陳子鋒)

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