英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠

2019-11-09 00:10:21 作者:宋楓樺

  【太平洋汽車網 文化頻道發動機絕對是一臺車上最重要的組成部分,就猶如人的心臟一般,一顆健康的心臟可以讓人身體強壯,而一臺好的發動機也會讓一臺車注入有趣的靈魂。捷豹路虎作為來自英國的豪華品牌,多年來一直作為皇室及政府高官專用車,而在中國也是不折不扣的高端豪華品牌,而其“英杰力”系列發動機的推出,則讓捷豹路虎向著未來邁出了堅實的一步。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠

  此次筆者有幸來到了常熟市奇瑞·捷豹路虎工廠的發動機工廠,參觀“英杰力”發動機的生產流程,感受捷豹路虎最新的工業技術。

什么是“英杰力”發動機

  英杰力發動機是英文“Ingenium”的音譯詞,在2018年捷豹路虎部分車型年度改款時,英杰力發動機第一次出現在量產車型上,替換掉了之前使用的福特Ecoboost發動機。

 搭載最新一代英杰力發動機的國產攬勝極光

  英杰力發動機如今有1.5T三缸、2.0T四缸以及3.0T六缸三款發動機可供用戶選擇。并獲得2018年沃德十佳發動機稱號。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 英杰力發動機(2.0T)

  前幾天上市的2020款路虎攬勝運動,就搭載了最新款的3.0T L6英杰力發動機,并且四缸發動機也進行了全面升級。

 全新路虎攬勝運動版

  英杰力發動機的核心亮點在于有更高的燃油經濟性以及更低的使用成本,并且還能有出眾的性能表現。優勢在于其匹配寬容度較高,不管是前驅、后驅還是四驅,自動擋還是手動擋,橫置布局還是縱置布局,英杰力發動機都可以進行適配。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 英杰力發動機分解

  1.5T版本發動機共有高低兩個功率可選,低功率發動機最大輸出功率117kW(160PS),峰值扭矩260N·m;高功率發動機最大輸出功率147kW(200PS),峰值扭矩280N·m,運用了可變冷卻液/機油泵,可變凸輪正時、將WCAC水冷式增壓空氣冷卻器集成到了進氣歧管中的關鍵技術。

  2.0T版本發動機共有高中低三種功率可選,分別為147kW(200PS)/320N·m;184kW(250PS)/365N·m以及221kW(300PS)/400N·m,相比較1.5T發動機,2.0T發動機運用了雙渦管技術、集成排氣歧管技術以及連續可變氣門升程技術,并且在這個基礎上還可以搭載一套48V輕混系統,以獲得更好的燃油經濟性以及性能。

 搭載2.0T+48V發動機的新款攬勝極光

  3.0T版本發動機共有高低兩種功率調校,分別為264kW(360PS)/495N·m以及294kW(400PS)/550N·m,相比較老款機械增壓的3.0T V6發動機在動力參數上有著大幅度提升。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 四款發動機數據對比表

  英杰力發動機搭載的連續可變氣門升程技術可以完全控制氣門的打開和關閉,優化進入發動機的氣流,改善冷啟動發動機的性能,提高燃油效率以及節氣門響應。

  L6發動機采用了雙增壓技術,除了搭載了一套機械增壓系統以外,還增加了一套電子渦輪增壓系統,據廠家宣稱,該渦輪轉速可高達每分鐘12萬轉,并且在高轉速時也不會停止工作。

 3.0T L6英杰力發動機

  而搭載的雙渦管渦輪增壓器集成排氣歧管技術可以精確管理渦輪進氣量,提高增壓效率,避免了排氣氣流脈沖干擾,使得氣體至渦輪增壓的能量傳遞效率大幅度提高。

  英杰力發動機搭載的自動啟停功能,可以在時速低于17km/h時關閉發動機,并且在停止工作期間保留動力及所有功能,重新啟動時間在600毫秒以內。

關于奇瑞·捷豹路虎常熟工廠

  位于中國常熟的奇瑞捷豹路虎有限公司成立于2012年11月,由中國奇瑞集團和英國捷豹路虎集團共同出資組建,雙方占股比50:50,是國內首家中英合資的高端汽車產業。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 奇瑞捷豹路虎常熟工廠模型

  如今奇瑞捷豹路虎共生產并銷售5款車型,分別為路虎攬勝極光、路虎發現神行捷豹XFL捷豹XEL以及捷豹E-pace,未來還會生產僅供中國地區銷售的特供車型。

  奇瑞捷豹路虎常熟工廠是捷豹路虎首個英國本土以外的整車制造工廠,與2014年10月份正式投產,一期年產能為13萬臺,二期新增產能7萬臺。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 奇瑞捷豹路虎旗下所有車型

  奇瑞捷豹路虎常熟工廠擁有國內首家專制全鋁車身車間,引入了航空領域的鉚接膠合技術,并與中國聯通江蘇省分公司簽署了5G戰略合作協議。

奇瑞·捷豹路虎發動機工廠

  作為捷豹路虎首個在海外的發動機工廠,奇瑞捷豹路虎發動機工廠占地面積約5萬1千平方米,機加產能18萬臺,裝配產能達24萬臺。發動機缸體、缸蓋和曲軸實現了廠內自制,英杰力發動機是首款引進生產的產品。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 奇瑞捷豹路虎發動機工廠

  工廠內實現100%自動機械化加工,可生產多款發動機、機械加工及裝配全過程應用了最新的托盤加工技術,可高效完成多種產品混線生產的快速切換。

  引入的MES系統可在隨件托盤芯片上寫入工件質量狀態,測量不合格的產品會被產線上的設備拒絕,避免不合格的產品流入生產線。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 托盤上正在生產的發動機

  生產線通過智能的工業互聯網,實現機加與裝配全程可追溯,托盤上的智能芯片可全程記錄加工信息,并將所有數據實時上傳至MES制造執行系統進行分析。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 工廠內正在運送零件的智能自動駕駛車

  VNC虛擬診斷系統可以通過3D可視化對MES已標記的零件進行定位和診斷,作妨錯化處理,持續優化產品質量。

  國內首個使用TMS刀具管理系統的企業,可隨時保證刀具調節精度和刀輔具倉儲效率,全程監控加工信息。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 正在進行裝配工作的機器人

  機加車間共有53臺高精度數控加工中心。保障了 刀具用于“面”及“孔”的精細加工。“面”加工包括車拉刀、銑刀;“孔”加工包括鉆頭、鏜刀、鉸刀、珩磨、絲錐。其中,鏜刀、珩磨的加工精度為微米級。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠

  環保理念也是一個高端汽車制造廠商應具有的思維,奇瑞捷豹路虎工廠可實現廢水零排放,發動機工廠循環水處理標準高于灌溉用水,100%回用于制造環節,每年節水8232噸。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 工廠頂部廢水回收系統

  通過干式削液工藝,每年節約大概75噸削液,廢棄削液經過混合物分離后,可循環使用。

  工廠頂部設有光伏電站,減少碳排放,節省用電成本,降低建筑能耗。

英杰力發動機故鄉 探訪捷豹路虎發動機工廠 奇瑞捷豹路虎發動機工廠

編輯總結

  在未來,常熟奇瑞捷豹路虎工廠會繼續引進更多的捷豹路虎車型,而英杰力發動機也會有更多的零部件進行發動機工廠內自制,眾多引進的高科技生產技術以及精密的生產儀器,配合上捷豹路虎幾十年來對于汽車制造領域獨到的見解,常熟工廠對于捷豹路虎品牌來說也會越來越重要,這不僅有助于中國汽車制造行業的發展,更代表著我國工業制造領域又邁出了堅實的一步。(圖/文/攝:太平洋汽車網 宋楓樺)

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